เปิดเงินเดือนลูกเรือ 20 อันดับของสายการบินเอเชียและตะวันออกกลาง

ก่อนอื่นต้องขอเรียนแจ้งให้ทราบว่า การจัดอันดับและระบุตัวเลขเงินเดือนลูกเรือที่แม่นยำที่สุด 20 อันดับแรกสำหรับปี 2025 นั้นเป็นเรื่องที่ท้าทายมาก เนื่องจาก:
ข้อมูลเงินเดือนที่แน่นอน มักจะเป็นข้อมูลภายในของบริษัทและไม่ได้ถูกเผยแพร่ต่อสาธารณะอย่างเป็นทางการ โดยเฉพาะตัวเลขล่าสุดในปี 2025

รายได้ลูกเรือ (Cabin Crew) เป็นรายได้รวม (Total Income) ซึ่งประกอบด้วย:
ฐานเงินเดือน (Basic Salary)
ค่าชั่วโมงบิน (Flying Hours/Allowance)
ค่าเบี้ยเลี้ยงต่างประเทศ (Layover Allowance/Per Diem)
ค่าครองชีพ/ที่พัก (Housing Allowance/Accommodation) (โดยเฉพาะสายการบินตะวันออกกลางมักมีให้)
โบนัสและสวัสดิการอื่นๆ

ตัวเลขรายได้รวมจึงมีความผันผวนสูงในแต่ละเดือน ขึ้นอยู่กับตารางบินและจำนวนชั่วโมงบิน
ข้อมูลที่สืบค้นได้ เป็นการประมาณการหรือการอ้างอิงจากประสบการณ์ของผู้ที่เคยทำงานหรือข้อมูลที่เผยแพร่ในช่วงปี 2024-2025 ซึ่งอาจเป็นช่วงเงินเดือนเริ่มต้นหรือระดับหนึ่งเท่านั้น

จากข้อมูลที่มีการประมาณการและเผยแพร่ล่าสุด (อิงจากข้อมูลปี 2024 และการคาดการณ์ปี 2025) สายการบินหลักในตะวันออกกลางและเอเชียที่ให้ผลตอบแทนสูงมักจะเป็นกลุ่มที่ระบุไว้ด้านล่างนี้ โดยเป็น "รายได้รวมโดยประมาณต่อเดือน" (เป็นหน่วยบาทไทย: THB) เรียงจากมากไปหาน้อยตามข้อมูลที่พบ:
20 อันดับสายการบินที่คาดว่าให้เงินเดือนลูกเรือสูงสุดในเอเชียและตะวันออกกลาง (2025 โดยประมาณ)
(เรียงจากมากไปน้อย - ตัวเลขเป็น รายได้รวมโดยประมาณต่อเดือน เป็นบาทไทย)

อันดับ สายการบิน (Airline)                รายได้รวมโดยประมาณ (บาท/เดือน) 
1        Singapore Airlines (SQ)          100,000-130,000++                   
2        Emirates Airline (EK)               100,000-130,000++                  
3        Qatar Airways (QR)                 100,000-130,000++                   
4        Etihad Airways (EY)                 90,000-110,000++                      
5        Cathay Pacific Airways           90,000-110,000++               
6        Korean Air (KE)                        80,000-100,000++                  
7        EVA Air (BR) เอเชีย                    75,000-95,000++                        
8        Bangkok Airways (PG)           70,000-100,000++                     
9        Kuwait Airways (KU)               80,000-90,000++                    
10      China Airlines (CI)                  65,000-90,000++                    
11      Japan Airlines (JAL)                65,000-90,000++                       
12     Oman Air (WY)                        70,000-85,000++                         
13     Gulf Air (GF)                             65,000-80,000++                       
14     Thai Airways (TG)                   50,000-80,000++                          
15     China Eastern/Southern       60,000-80,000++                  
16     Thai Vietjet Air (VZ)                60,000-75,000++                    
17     Thai AirAsia (FD)                     55,000-75,000++                        
18     AirAsia X (D7)                          55,000-75,000++                   
19    Thai Lion Air (SL)                    50,00070,000++                           
20    Nok Air (DD)                           45,00065,000++                           
ข้อควรระวังสำคัญ:

ตัวเลขข้างต้นเป็นเพียงการประมาณการ และอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามนโยบายของสายการบิน สภาวะเศรษฐกิจ และจำนวนชั่วโมงบินในแต่ละเดือน
"++" หมายถึงมีโอกาสสูงที่จะได้รับมากกว่าตัวเลขที่ระบุ หากมีชั่วโมงบินสูง ตำแหน่งสูง (Purser/Senior Cabin Crew) หรือมีสวัสดิการรวมที่ไม่ระบุเป็นตัวเงินที่สูง (เช่น ที่พักฟรี)
สายการบินตะวันออกกลาง (Emirates, Qatar, Etihad) มักจะได้รับสวัสดิการที่พักฟรี, รถรับส่ง และรายได้ปลอดภาษี ทำให้มูลค่ารวมของผลตอบแทนสูงมาก.
สายการบินสิงคโปร์แอร์ไลน์ (SQ) มีชื่อเสียงด้านค่าชั่วโมงบินและเบี้ยเลี้ยงที่สูง ทำให้รายได้รวมสูงในกลุ่มเอเชีย.